V Kranju sanacija mostov prek Save in Savskega otoka

Dela bodo predvidoma stekla prihodnji mesec, trenutno namreč še poteka popravilo pred nekaj leti saniranega mostu čez Savski otok.

V manj kot treh letih po izvedeni sanaciji dotrajanega mostu čez Savski otok, s katerega sta v letih 2016 in 2018 na parkirišče pod mostom zgrmela dva tovornjaka, so se pojavile večje poškodbe vozišča. Direkcija RS za infrastrukturo je zato od izvajalca sanacije terjala popravila, ker jih izvajalec ni opravil, pa je unovčila bančno garancijo in dela zaupala drugemu izvajalcu.

Kot je na novinarski konferenci v tem tednu pojasnil kranjski podžupan Janez Černe, bodo dela predvidoma kmalu končana. Potem bo lahko stekla tudi prenova mostu na še eni pomembni mestni vpadnici, in sicer od železniške postaje do Jelenovega klanca. Dotrajanost tega občinskega mostu čez Savo se je pokazala pri projektiranju nove kolesarske povezave.

Po dveh neuspešnih razpisih je občina na tretjem javnem razpisu vendarle uspela dobiti izvajalca. Junija je z rebalansom proračuna za projekt zagotovila dodatnih 462.000 evrov, a je le eno od prijavljenih podjetij obljubilo izvedbo v okviru zagotovljenih sredstev. To je kranjsko podjetje Saning, s katerim je občina ta teden že podpisala pogodbo.

Dela bodo stala 2,9 milijona evrov, pri čemer bo občina 800.000 evrov prejela od Evropskega sklada za regionalni razvoj in države. Ta znese vključuje tudi gradnjo kolesarske povezave in rekonstrukcijo križišča pri kranjski železniški postaji.

Obnovljeni most bo enakih dimenzij kot sedanji, bo pa po njem potekala enostranska dvosmerna kolesarska pot. Javno razsvetljavo bodo namestili ob strani mostu in tako ne bo posegala v površine za pešce. Zamenjali in obnovili bodo tudi komunalno infrastrukturo, ki poteka znotraj mostu.

Nova bo celotna ograja, ki bo podobna ograji prvotnega mostu, saj bo novi most imel arhitekturne elemente starega Petrovega mostu, ki je bil porušen ob umiku kraljeve vojske v drugi svetovni vojni, so sporočili iz Mestne občine Kranj. Podžupan Černe pa je dodal, da bo, čeprav gre po imenu za sanacijo, skorajda postavljen nov most.

Dela, ki bodo predvidoma stekla prihodnji mesec, ko bo izvajalec pridobil vsa potrebna soglasja za začetek del, bodo tako precej zahtevna in bodo trajala približno osem mesecev. Sočasno bodo potekala dela tako pod mostom kot na njem, zaključek pa je načrtovan novembra prihodnje leto.

Obsežni gradbeni poseg bo pomenil precejšnjo obremenitev za promet v tem delu Kranja, saj bo most zaradi konstrukcijskih omejitev in hitrosti gradnje v vmesni fazi tudi popolnoma zaprt. Obvoz bo urejen po državni obvoznici, pešce pa bodo v največji možni meri poizkusili voditi varno ob gradbišču, če to ne bo mogoče, pa preko Savskega otoka. Kot je dejal Černe, bo tako v prometu potrebnega kar nekaj potrpljenja.

Ob projektih na cestah v Kranju hitijo tudi z odprtimi projekti na osnovnih šolah. Tri milijone evrov vreden prizidek pri Osnovni šoli Staneta Žagarja je že zgrajen, urejeno je tudi zunanje igrišče, čaka pa se še ureditev okolice. Ob tem občina v kratkem pričakuje pridobitev uporabnega dovoljenja, da bodo lahko učenci začeli uporabljati novo telovadnico in učilnice.

Čim prej želi občina omogočiti telovadbo tudi na Osnovni šoli Franceta Prešerna, kjer je močno poškodovana streha, ki jo je še dodatno uničilo jesensko deževje. Kot je pojasnil Černe, je stavba spomeniško zaščitena, zato je bilo treba zagotoviti primerno projektiranje nove strehe, na kateri bodo lahko postavili tudi sončno elektrarno. Projektiranje je sedaj naročeno, nato pa bodo stekla dela, ki naj bi stala okoli 1,2 milijona evrov.