Nadgradnja železniške postaje Domžale v polnem teku

Trenutno potekajo dela na postajnem poslopju, gradijo se bočni in začasni otočni peron ter dostopne poti, ureja se tudi že tirna infrastruktura. Vsa dela bodo predvidoma končana poleti 2023.

Železniška postaja Domžale stoji na regionalni progi Ljubljana-Kamnik Graben, ki (še) ni elektrificirana. Z njeno nadgradnjo bo peronska infrastruktura usklajena s tehničnimi specifikacijami za interoperabilnost, infrastruktura pa bo bolj prijazna do uporabnikov ter tudi prilagojena gibalno oviranim osebam.

Nadgradnja, ocenjena na 18,84 milijona evrov, k čemur se bo iz načrta za okrevanje in odpornost prispevalo 13,69 milijona evrov, bo omogočila optimizacijo delovnih procesov na območju železniške postaje in zmanjšanje stroškov vzdrževanja ob višji stopnji varnosti v železniškem prometu, je razvidno iz opisa projekta na portalu Krajšamo razdalje.

Direkcija RS za infrastrukturo je spomladi za izvajalca izbrala konzorcij podjetij SŽ-ŽGP, Garnol in GH Holding, ki je dela začel v septembru.

Trenutno potekajo dela na postajnem poslopju, in sicer v notranjosti tehničnih prostorov, sanitarijah in čakalnici, so danes sporočili iz direkcije. Prenovili bodo tudi prostore blagajne in čakalnice pod obstoječim nadstreškom, postajno poslopje pa bo dobilo novo fasado, stavbno pohištvo in ogrevanje na zemeljski plin.

Prav tako je v teku gradnja bočnega in začasnega otočnega perona ter dostopnih poti. Začasni peron bo med 16. januarjem in 27. marcem omogočal varen dostop potnikov na vlak, ko bo v teku rušitev starega otočnega perona, ki ga bo nadomestil nov širši in bolj varen peron, na katerega se bo dostopalo iz podhoda.

Izvajalec je začel dela tudi na tirni infrastrukturi, kjer poteka izvedba spodnjega ustroja ter je v teku tudi izvedba stopnišča ob postajnem poslopju, po katerem bo možen dostop do novega podhoda. V okviru nadgradnje železniške postaje bodo prenovili tudi signalnovarnostne in telekomunikacijske ter elektroenergetske naprave.